La colonne vertébrale de l’industrie
Selon le classement annuel des prestataires logistiques français, l’ensemble du Top 10 est présent en Pays de la Loire. Citons par exemple ID Logistics à Derval, XPO Logistique à Verrières-en-Anjou ou encore STEF à Carquefou et Angers. Certaines de ces entreprises sont particulièrement bien implantées sur le territoire tel que Kuehne + Nagel (11 sites) et Geodis (10 sites).
La région bénéficie d’une belle attractivité, comme le montre l’implantation de Sofrilog et de FM Logistics avec une 1re plateforme inaugurée en 2018 et une nouvelle plateforme en projet pour 2022 en Mayenne.
Shiptify, éditeur de la première Transport Management Platform ou TMP : une plateforme digitale et collaborative de pilotage transport en mode SAAS permettant de réduire les dépenses transport, d’optimiser les coûts logistiques et d’améliorer la performance de la supply chain dans son ensemble.
Dyvem logistics, bureau d’études et d’ingénierie spécialisé en projets d’organisation et de transformation logistique et supply chain durable.
Shopopop, entreprise nantaise qui développe une solution de logistique du dernier kilomètre et propose un service de livraison collaboratif.
Se retrouvent également en région des acteurs de la logistique spécialisée tels que IDEA Logistique, Gefco, Daher ou encore CAT dans la logistique industrielle, le Groupe GLP spécialisé dans l’immobilier logistique, Lactalis Logistique et U Logistique dans la logistique alimentaire intégrée ou encore Sogebras et Manutention Générale Atlantique dans la logistique maritime.
Le Groupe Brangeon consolide son maillage territorial et ouvre un nouveau site à Prinquiau (44), dédié à ses activités de logistique et transport. Pour compléter les équipes, l’entreprise recrute une quinzaine de collaborateurs. Le montant de l’investissement n’a pas été communiqué.
26/08/2025
Groupe SF, transporteur et logisticien, a annoncé l’implantation d’un entrepôt multi-température sur le pôle industriel et logistique de Montoir-de-Bretagne (44). Le projet comprendra notamment des locaux techniques et bureaux associés, une soixantaine de places de stationnement de poids lourds, une aire de stockage de conteneurs avec branchements électriques pour reefer et une station de charge pour la flotte électrique. L’entrepôt sera opérationnel en 2028. Le montant de l’investissement n’a pas été communiqué.
30/06/2025
